Dopis zákonnému zástupci v SK

      Som aktívny cyklista, a ako taký, si veľmi rád užívam krásu a blahodárne účinky našich lesov - či už v sedle bicykla, tak aj pešo, ako tradičný turista. Obraciam sa teda na Vás vo veci novely zákona SR č. 326/2005 o lesoch, ktorú 21.6.2007 schválila NRSR. Novela doplňuje § 31, ods. 1, písm. b) o text: „a jazdiť na bicykli alebo na koni mimo lesnej cesty alebo vyznačenej trasy,“.

      Chcem vyjadriť svoj ostrý nesúhlas s prijatou novelou, nakoľko sa daná novela dá vysvetliť ako podstatný zásah do základných ľudských práv definovaných v Ústave SR, konkrétne do práva slobody pohybu a pobytu. Ústava mne, ako občanovi SR, garantuje slobodný pohyb podľa môjho vlastného uváženia, ktorý môže byť obmedzený, ak je to nevyhnutné pre ochranu zdravia alebo ochranu práv a slobôd iných a na vymedzených územiach aj v záujme ochrany prírody.

      Chcel by som poukázať na nasledovné:

      - k ochrane zdravia (ktoré je spomenuté priamo v odôvodnení prijatej novely) - terény, v ktorých sa ako cyklisti pohybujeme, nie sú samé o sebe zdraviu nebezpečné a okrem toho, je na uvážení každého jednotlivca, či sa do toho-ktorého terénu pustí, čiže konáme na vlastnú zodpovednosť a štát ma teda nemusí chrániť pred samým sebou v podobe prijatého obmedzenia a to pod hrozbou pokuty; ďalej by som chcel poukázať na životný štýl súčasnej doby, v ktorej je stres príčinou významného počtu ľudských problémov, hlavne zdravotných, a lesy poskytujú neprekonateľné možnosti ako týmto civilizačným problémom predchádzať – a to práve formou turistiky, či už cyklistickej alebo pešej – z toho vyplýva že pre naše zdravie je oveľa viac prospešnejšie, keď sa môžeme pohybovať po lese, a to nielen po spevňovaných cestách, kde sa nedá naplno vnímať krása prírody a nedá sa užívať si ticho a kľud, keďže po týchto cestách sa často pohybujú práve lesníci so svojimi nákladmi vyťaženého dreva, ktoré spôsobujú nadmerné množstvo hluku a znečistenie dýchaného vzduchu, ale aj po nespevňovaných lesných cestách a chodníkoch, kde nás civilizácia nedohoní a môžeme sa naplno venovať skutočnej rekreácii

      - k nežiaducej expanzii cyklistov priamo do lesných porastov – ako cyklisti si uvedomujeme význam lesného porastu a podľa toho sa aj správame – sme vďační za to, že máme možnosť dostať sa do priestoru lesa a rešpektujeme jeho usporiadanie, čo v praxi znamená, že sa vyhýbame jazde mimo ciest, cestičiek a chodníkov, aby sme nepoškodzovali lesný porast a umožnili tak lesu napĺňať jeho základné funkcie – environmentálne, sociálne a ekonomické; po prijatej novele sa tlačí otázka, či tieto funkcie rešpektuje aj súčasná vláda (ktorej ste aj Vy členom), keďže touto novelou prakticky odbúrava spomínané prvé dve funkcie a hľadí len na tú ekonomickú a to práve cez ťažbu dreva, odhliadnuc od toho, že les môže túto funkciu plniť aj tým, že pritiahne ľudí k turizmu a tým pádom aj rozvoju daného regiónu

      - k nárastu počtu kolízií pri plnení oprávnených záujmov a zákonných povinností vlastníkov, správcov a obhospodarovateľov pri výkone ich práv a právom chránených záujmov – ako cyklisti si tiež uvedomujeme práva vlastníkov, správcov a obhospodarovateľov a nemáme záujem im v tomto prekážať, a ani sa tak nedeje, skôr máme podozrenie, že daná skupina ľudí chce vytlačiť nás-cyklistov ako svedkov ich činností, o ktorých podávame svedectvá, často nelichotivého rázu pre tuto skupinu ľudí (jedná sa hlavne o ťažbu dreva v chránených oblastiach a spôsob jeho dopravy, ktorý častokrát dáva prírode zabrať viac, ako prejazd veľkej skupiny cyklistov)

      - štátne lesy sú dotované štátom, ktorý je zas dotovaný našimi daňami, z čoho plynie, že štátne lesy sú majetkom verejnosti, a teda štát nemá právo konať proti vôli svojich občanov, ktorá v tomto prípade znie v prospech voľného pohybu cyklistov po nespevňovaných cestách a chodníkoch

V závere by som podotkol, že vo svete v súčasnosti dochádza práve k opačným tendenciám a do tohto odvetia turistického priemyslu prúdia nemalé finančné prostriedky, z ktorých má prospech aj štát, a to či už priamy (daňové zaťaženie predajcov cyklistickej techniky), alebo nepriamy (cyklista v regióne znamená častokrát prílev finančných prostriedkov, napr. pre tunajšie ubytovacie a iné zariadenia). Je teda v záujme štátu podporovať toto odvetvie dynamicky sa rozvíjajúcej odnože turistiky a daná novela z môjho hľadiska vlastne protirečí týmto záujmom a prakticky sa stavia len na ochranu veľmi úzkej časti populácie, ktorá ju účelovo pripravila na hájenie svojich záujmov.

Pridávam odkaz na kolegov z Českej Republiky a ich publikácie: 

http://www.cemba.cz/velssky-singletrack.shtml - práve tie cestičky, pohyb po ktorých má byť novelou zakázaný

http://www.cemba.cz/publikace.shtml

S pozdravom,

TVOJE MENO