Národní park České Švýcarsko otevře nové cyklotrasy. Podkladem byly návrhy cyklistické veřejnosti.

Petr Slavík | 30.06.2010

V sobotu 3.7. proběhne slavnostní otevření nových cyklotras v Národním parku České Švýcarsko. Na přípravě k cyklistům vstřícném kroku se podílela i Česká mountainbiková asociace, která se Správou Národního parku spolupracuje. 12 kilometrů nových tras převážně po neasfaltových cestách přináší především lepší propojení dosavadních tras.

Rozšíření cyklotras bylo iniciováno Českou mountainbikovou asociací, která připomínkovala připravovaný plán péče Národního parku České Švýcarsko. Výzvu ČeMBy podpořili lidé v elektronické petici 450 podpisy, 50 občanů se připojilo k zaslání připomínek na Ministerstvo životního prostředí. Následně byla zahájena spolupráce mezi Správou Národního parku a ČeMBou, jejímž cílem bylo najít vhodné možnosti zkvalitnění sítě tras pro cyklisty, které by vyšly vstříc cyklistům a přitom respektovaly potřebu ochrany přírodního bohatství Národního parku. Důležitou roli sehráli místní členové ČeMBy, kteří se aktivně zapojili do jednání týkající se "jejich" lokality a připravili detailní návrh tras, který se stal výchozím podkladem pro přípravu nově otevřených úseků.

Program slavnostního otevření cyklotras startuje v 10:00 na točně v Mezné. Po přestřižení pásky je připraven společný první oficiální cyklovýlet po Mlýnské cestě. Správa Národního parku srdečně zve všechny cyklisty.

Rozhovor s Tomášem Salovem, tiskovým mluvčím Správy Národního parku České Švýcarsko

Správa Národního parku České Švýcarsko připravila nové cyklotrasy, které budou slavnostně otevřeny 3. července. O kolik tras se jedná a jaké je jejich celková délka?
Stávající síť cyklotras na území NP České Švýcarsko byla rozšířena o 4 úseky, jejichž délka činí v součtu zhruba 12 km, nepočítaje asfaltový úsek mezi Meznou a Mezní Loukou v délce 3 km, který dosud nebyl jako cyklotrasa značený. Celkem nyní bude cyklistům na území NP České Švýcarsko k dispozici více než 50 km vyhrazených cyklotras.

Můžete trasy stručně představit? Jaké zajímavosti na nich cyklisty čekají?
Všechny nově vyhrazené úseky cyklotras mají spíše terénní charakter, povrch cest je zpevněný, nikoli však asfaltový. Cesty jako takové spíše mají charakter spojovacích úseků ve stávající síti cest pro cyklisty. Příznivci jízdních kol se především budou moci vyhnout veřejným silnicím, na které dosud byli odkázáni. V oblasti Hřenska byla nově vyhrazena tzv. Mlýnská cesta spojující Meznou s lokalitou Tři prameny (cca 3 km, značena bude 21A). Na Jetřichovicku se cyklisté po lesní cestě dostanou Na Tokání (cca 4 km), odtud mohou po dalším úseku pokračovat k První bráně nad obcí Doubice (cca 4 km). Na tento úsek navazuje zhruba kilometrové propojení do Kyjova. Tři posledně jmenované úseky ponesou označení 3076.

Připravujete monitoring využití tras a chování cyklistů, jaký realizovala například Správa Národního parku Krkonoše, na jehož základě posoudíte další kroky v této problematice? Dopady našeho rozhodnutí o vyhrazení dalších cyklotras samozřejmě budeme sledovat a vyhodnocovat. Vedle kvantitativních faktorů z tohoto hlediska budou zajímavé také další aspekty, např. vzájemný soulad s jinými návštěvnickými skupinami či ohlasy ze strany vyznavačů rozličných forem cyklistiky. Skutečnost, že na Správu NP České Švýcarsko je ze zákona přenesena odpovědnost za vyhrazování cyklotras, nás zavazuje k velice komplexnímu vnímání této problematiky.

Plánujete do budoucnosti další rozšiřování cyklotras nebo je to konečný stav? Připravujete pro cyklisty něco dalšího?
Především další úpravy sítě cyklotras nevylučujeme, především s důrazem na optimalizaci stávající sítě. V současné době máme ze strany veřejnosti některé podněty, které vyhodnocujeme. V rámci současného rozšíření se cyklisté mohou těšit zejména na zlepšení infrastruktury podél cest. Ať už se jedná o stojany, ke kterým si budou moci připoutat kola, lavičky, samozřejmě značení a další drobnou výbavu.

Z čeho jste při rozšiřování tras vycházeli?
Podkladem pro rozšíření cyklotras byly především návrhy ze strany cyklistické veřejnosti, které jsme obdrželi v rámci připomínkování návrhu plánu péče. Podněty konkrétního charakteru jsme shromáždili, vyhodnotili a tam, kde to bylo reálné, převedli do praxe.

Znalec místní lokality a čembista Josef Waters předložil Správě Národního parku návrh možných tras. Některé z nich byly přijaty, některé ne. Co bylo důvodem, že některé nebyly povoleny?
Nové cyklotrasy sledují především cíl umožnit cyklistům alternativně volit cestu mimo veřejné silnice. Do značné míry jsou vedeny paralelně k veřejné silnici a nachází se spíše při okrajích národního parku. Poněkud jiná je situace u požadavků na cesty vedoucí směrem do nitra národního parku. Existují důvodné obavy, že by v relativně málo navštěvovaných lokalitách mohla návštěvnost právě díky přesměrování návštěvnických proudů mnohonásobně vzrůst a nabýt masového charakteru.

Po dopisové akci připomínkující nový návrh plánu péče byla navázána spolupráce Správy Národního parku a ČeMBy. Jak si představujete další spolupráci do budoucnosti?
Těžiště spolupráce Správy NP s ČeMBou spatřujeme v podstatě ve dvou hlavních oblastech. Tou první je technická spolupráce při propojování cest na území národního parku s cestní sítí ležící mimo park. ČeMBa je silně zaměřená na terénní cyklistiku, přičemž využívání národních parků pro rekreační aktivity je ze své podstaty omezeno. Přitom v těsné blízkosti národního parku leží chráněné krajinné oblasti, které poskytují pro rekreační využívání mnohem více prostoru. Další velkou oblast spolupráce vnímáme ve společném osvětovém působení na návštěvníky obecně. Jednotlivé návštěvnické skupiny mají často tendenci vnímat využívání národního parku konkurenčně, v podstatě na úkor skupin jiných či v extrému dokonce ke škodě samotného předmětu ochrany. Jsme rádi za každého partnera, který nám pomáhá při propagaci myšlenky rozumného kompromisu při využívání mimořádně zranitelných částí přírody, ke kterým Národní park České Švýcarsko bezesporu patří. Ve společenské rovině je to často boj proti egoismu člověka, který při prosazování vlastních zájmů není ochoten ponechat přírodě to málo, co jí ve středoevropské oblasti zbývá.

A závěrečná otázka. Chtěl byste něco vzkázat cyklistům?
Snad více než vzkaz si dovolím vyslovit přání platné obecně pro všechny. Buďme v přírodě hosté. Těšme se z míst, která v ní můžeme navštívit, ale také respektujme její soukromí. Vždyť největší dar, který můžeme přírodě dát, je ochota respektovat několik málo jednoduchých pravidel.

Díky za rozhovor.